Most v Radčicích je po rekonstrukci opět průjezdný. Unese až 20 tun, mohou přes něj i zemědělci

Pět měsíců trvající rekonstrukce mostu přes řeku Mži v plzeňských Radčicích je u konce. Most dostal novou železobetonovou mostovku místo původní dřevěné a jeho nosnost se více než ztrojnásobila. Stavba vyšla na více než 7,5 milionu korun.

Obyvatelé plzeňských Radčic se konečně dočkali. Most přes řeku Mži, který byl od května letošního roku uzavřený, je znovu v provozu. „Jsem rád, že i přes nucené přerušení stavby velkou vodou v červnu byl most dokončen ještě před zimou," řekl redakci Freelite.cz náměstek primátora Aleš Tolar.

Původní mostovka byla v havarijním stavu

Most, který spojuje obě části Radčic, byl před rekonstrukcí ve velmi špatném stavu. Dřevěná mostovka po více než dvaceti letech dosloužila a nepomohlo jí ani zvýšené zatížení během stavby západního městského okruhu.

„Na stavu mostu se podepsalo i původně nevhodné technické řešení. Naše městská část proto navrhla zvážit rekonstrukci v podobě železobetonové konstrukce s vyšší nosností i životností," vysvětlil starosta Radčic Rolando Arias.

Hlavní změnou je výměna dřevěné mostovky za železobetonovou, která je spojena s původní ocelovou konstrukcí. Ta dostala nový antikorozní nátěr. Nosnost mostu se díky těmto úpravám zvýšila z původních 6 na současných 20 tun.

Nový most zvládne i těžkou techniku

„Během stavby jsme museli řešit i neplánované komplikace. Bylo nutné zesílit levobřežní opěru a zpevnit prostor za ní betonovým klínem. Kompletní výměnou prošla také křídla mostu a zábradlí," popsal průběh prací Václav Šašek ze Správy veřejného statku města Plzně.

Most byl oficiálně otevřen 1. listopadu 2024. V následujících dnech ještě proběhnou dokončovací práce, jako je dláždění prostoru u opěr a terénní úpravy. Celková cena rekonstrukce včetně víceprací dosáhla částky 7,57 milionu korun.