Modernizace trati z Vlkova do Křižanova je u konce, vlaky se vrací na koleje

Cestující na trase Brno - Havlíčkův Brod se konečně dočkali. Po sedmiměsíční výluce se zítra vrací vlaky na modernizovanou trať mezi Vlkovem u Tišnova a Křižanovem. Rekonstrukce přinesla zvýšení rychlosti až na 160 kilometrů v hodině a novou zastávku blíže k obci.

Rozsáhlá modernizace železniční trati mezi Vlkovem u Tišnova a Křižanovem vstupuje do finální fáze. Stavbaři dokázali v rekordním čase zmodernizovat jedenáctikilometrový úsek, který byl od začátku dubna zcela uzavřen. Významnou změnou pro místní obyvatele je nová zastávka Vlkov-Osová, která je v provozu již od 8. října.

Ta nahradila původní vzdálenější vlkovskou stanici a nachází se přímo za obecním úřadem. „Nová zastávka Vlkov-Osová podstatně zkrátí docházkovou vzdálenost jak z Vlkova, tak z nedaleké obce Osová,“ prozradil mluvčí Správy železnic Dušan Gavenda.

Modernizace trati u Brna byla rozsáhlá

Během náročné rekonstrukce bylo denně nasazeno 225 pracovníků, kteří obsluhovali 120 nákladních automobilů a dvě desítky speciálních drážních vozidel. V rámci modernizace prošlo kompletní obnovou osm mostů, čtrnáct propustků a byly vybudovány dvě nové opěrné zdi.

Od 6. listopadu se na trať vrátí osobní vlaky, které budou zpočátku jezdit sníženou rychlostí. Rychlíkovou dopravu budou až do poloviny prosince nadále zajišťovat náhradní autobusy. Vzhledem k omezení rychlosti na nově otevřeném úseku budou vlaky jezdit do 22. listopadu podle výlukového jízdního řádu.

Trať bude plnohodnotně modernizovaná

Modernizace se dotkla i okolních zastávek. V Ořechově jsou již hotové bezbariérové přístupy k nástupištím a v Osové Bítýšce budou od 20. prosince zprovozněny výtahy pro bezbariérový přístup. Celkové náklady na modernizaci přesáhly 3,9 miliardy korun, přičemž projekt je spolufinancován z Fondu soudržnosti Evropské unie v rámci Programu Doprava 2021-2027.

Stavební práce pokračují také mezi Přibyslaví a Pohledem, kde probíhá rekonstrukce silničních nadjezdů a železničního mostu. Obnovení dvoukolejného provozu v tomto úseku je plánováno na 6. prosince 2024. V příštím roce se stavební činnost přesune na druhou traťovou kolej a do stanice Pohled, kde proběhne kompletní modernizace.