Vyhledávání
VímeVíc.cz

Finanční, ekonomický a lifestylový magazín, který má co říct.

Zpravodajství

Evropský automobilový průmysl v krizi: Ministr Vlček žádá v Bruselu okamžitá řešení

28. 11. 2024
Michaela Hanelová
Evropský automobilový průmysl v krizi: Ministr Vlček žádá v Bruselu okamžitá řešení

Ministr Vlček jednal v Bruselu o automobilové krizi.

Foto: Wikimedia Commons

Situace v evropském automobilovém průmyslu je alarmující. Ministr průmyslu a obchodu Lukáš Vlček dnes na půdě Evropské unie přednesl zásadní prosbu na záchranu tohoto klíčového odvětví. A není divu - automobilový sektor čelí bezprecedentním výzvám, které ohrožují jeho samotnou existenci.

Evropské automobilky se potýkají s řadou problémů, které jim komplikují život. Vysoké investice do nových technologií, slabá poptávka po elektromobilech a sílící konkurence z Číny vytváří toxický koktejl, který může mít fatální následky.

„Přechod na čistou mobilitu je celosvětovým trendem, kterému se přizpůsobují i evropské automobilky. Je ale potřeba dát evropskému automobilovému průmyslu více času k adaptaci na nové trendy," zdůraznil ministr Vlček během jednání v Bruselu.

Ministr chce okamžité řešení

Situace je o to závažnější, protože tento sektor představuje páteř nejen české, ale i evropské ekonomiky. V České republice zaměstnává automobilový průmysl přímo i nepřímo téměř půl milionu lidí a tvoří 9 % HDP. V celé EU pak dává práci více než 13 milionům lidí.

Ministr Vlček společně s italským protějškem předložil několik klíčových návrhů. Mezi ně patří například přehodnocení reálnosti zákazu spalovacích motorů od roku 2035, úprava systému pokut za neplnění emisních cílů pro rok 2025, snížení závislosti na dovážených surovinách a větší podpora rekvalifikace pracovníků.

Situace na trhu je vážná

Současná situace v automobilovém průmyslu je skutečně vážná. Například koncern Volkswagen zvažuje uzavření některých továren v Německu a chystá se propouštět. Podobné kroky plánují i další výrobci jako Ford či Bosch.

Pro Českou republiku je tato situace o to závažnější, protože patříme mezi evropské automobilové velmoci. Jsme čtvrtým největším výrobcem osobních vozů v Evropě po Německu, Španělsku a Francii. K iniciativě ministra Vlčka se připojí také ministr dopravy Martin Kupka, který bude v tématu pokračovat na prosincovém jednání ministrů dopravy. Je zřejmé, že bez rychlé reakce Evropské komise jsou ohroženy tisíce pracovních míst v celém odvětví.

Zdroje: autorský text, tisková zpráva